Απορρίφθηκε το Mall που είχε σχεδιάσει ο ΟΛΠ

Στη δήλωσή του ο Ν. Μπελαβίλας τονίζει τα εξής: 

Η ΕΣΑΛ προσδιόρισε με ακρίβεια ότι η κατασκευή του Επιβατικού Σταθμού «θα εξυπηρετεί αποκλειστικά τη χρήση της κρουαζιέρας (άφιξη, αναχώρηση και συνοδές ανάγκες)», ότι η χωροθέτηση και ο εν γένει σχεδιασμός των κτιριακών εγκαταστάσεων θα «εξασφαλίσουν τη θέση του χώρου της ναυμαχίας της Σαλαμίνας και την αμφίδρομη θέαση του εν λόγω χώρου και του ταφικού μνημείου του Θεμιστοκλή», και επίσης ότι θα διασπαστούν οι όγκοι του κτιρίου και μειωθεί το ύψος του για λόγους προστασίας και ανάδειξης του Κονώνειου τείχους και του ταφικού μνημείου του Θεμιστοκλή. Οι οριστικές μελέτες, με βάση αυτή την απόφαση θα ελεγχθούν και από την Αρχαιολογική Υπηρεσία και το ΚΑΣ.

Την επιτυχία αυτή πιστώνεται ολόκληρο το Δημοτικό Συμβούλιο Πειραιά που ξεπέρασε τις οξείες αντιθέσεις-της πολύ πρόσφατης προεκλογικής περιόδου- και υπερασπίστηκε ομόφωνα το συμφέρον της πόλης, οι αυτοδιοικητικές κινήσεις και οι επιστημονικοί/παραγωγικοί φορείς που συστρατεύτηκαν.

Τα στέρεα επιχειρήματα, η νηφαλιότητα και η άμεση αντίδραση όλων έφερε αποτέλεσμα. Οφείλουμε όμως να συγχαρούμε και τα υπηρεσιακά μέλη της ΕΣΑΛ που στάθηκαν στο ύψος των περιστάσεων, άκουσαν την κοινωνία και τα επιστημονικά επιχειρήματα, επιβεβαιώνοντας ότι ο ΟΛΠ, όπως και κάθε ιδιωτική εταιρεία υπόκειται σε δημόσιο έλεγχο. Πολύ περισσότερο όταν οι επιλογές του επηρεάζουν τη ζωή μιας ολόκληρης πόλης.

Έχουμε πολύ δρόμο ακόμη, μέχρι να μπορέσουμε να φέρουμε αυτό που θέλουμε: Το άνοιγμα του λιμανιού στην πόλη του Πειραιά, την ανταπόδοση στην κοινωνία και στην τοπική μας οικονομία, τον πλήρη περιβαλλοντικό έλεγχο και την ανάδειξη των πολιτιστικών του θησαυρών. Ο παμπειραϊκός συναγερμός των τελευταίων εβδομάδων, όχι μόνο εδώ, αλλά και στη Δραπετσώνα, στο Κερατσίνι και στο Πέραμα, έδειξαν πως αυτό είναι δυνατόν να συμβεί!