Στο παρά πέντε αποφεύχθηκε μία νέα σιδηροδρομική τραγωδία λίγο πριν τα περασμένα Χριστούγεννα, όπως αποκαλύπτει η εφημερίδα “Τα Νέα”.
Σύμφωνα με το ρεπορτάζ της εφημερίδας, το θρίλερ εκτυλίχθηκε στις Αχαρνές, στον σταθμό του Σιδηροδρομικού Κέντρου Αθηνών, όπου το μεσημέρι της 23ης Δεκεμβρίου 2023 λίγο έλειψε να συγκρουστούν δύο επιβατικές αμαξοστοιχίες: η 1313 που εκτελούσε το δρομολόγιο Κιάτο – Πειραιάς και η 51 (Ασημένιο Βέλος) που εκτελούσε το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη – Αθήνα. Όπως προκύπτει από μαρτυρίες εργαζομένων, η αμαξοστοιχία 1313 παραβίασε τον ερυθρό σηματοδότη και λίγο έλειψε να πέσει πάνω στην αμαξοστοιχία 51, με τη σύγκρουση να αποφεύγεται χάρη στην ετοιμότητα του υπευθύνου της τηλεδιοίκησης του Σιδηροδρομικού Κέντρου Αθηνών, ο οποίος κυριολεκτικά ούρλιαζε στον ασύρματο, καλώντας τον μηχανοδηγό της 1313 αμαξοστοιχίας να σταματήσει, κάτι που ευτυχώς συνέβη προτού οι δύο αμαξοστοιχίες συγκρουστούν.
Μάλιστα, η εφημερίδα αποκαλύπτει πως εκείνη την ώρα στην καμπίνα μηχανοδήγησης επέβαινε παράτυπα μαθητευόμενος μηχανοδηγός, παρότι ο κανονικός μηχανοδηγός δεν έχει την ιδιότητα του εκπαιδευτή. Ο μηχανοδηγός ισχυρίστηκε ότι έγινε “υπέρβαση σήματος”, δηλαδή δεν ακινητοποιήθηκε εγκαίρως το τρένο στο ερυθρό φωτόσημο, λόγω ολίσθησης των γραμμών-τροχών. Λόγω της σοβαρότητας του περιστατικού, ο ΟΣΕ ζήτησε από την Hellenic Train την ταινία του ταχογράφου για να φανεί αν υπήρξε ολίσθηση στις ράγες, προκειμένου να συντάξει πόρισμα, ωστόσο η Hellenic Train δεν έχει ακόμα παραδώσει τα στοιχεία.
Όπως αντιλαμβάνεται κανείς, η αποκάλυψη αυτή αποδεικνύει ότι το έγκλημα στα Τέμπη δεν ήταν ένα μεμονωμένο ατυχές περιστατικό, αλλά αποτέλεσμα αστοχιών και προβλημάτων που μαστίζουν τους σιδηροδρόμους και αποτελούν μόνιμο κίνδυνο για μία νέα τραγωδία ανά πάσα στιγμή.
