Συνεχίζονται και σήμερα οι έρευνες για τον εντοπισμό του κυβερνήτη του μοιραίου Phantom που έπεσε στην Ανδραβίδα το πρωί της Δευτέρας.
Οι έρευνες για τον σμηναγό Ευστάθιο Τσιτλακίδη δε σταμάτησαν ούτε κατά τη διάρκεια της νύχτας, με τη χρήση στρατιωτικών φωτοβολίδων που φώτιζαν το χώρο των ερευνών, δυτικά του Κατακόλου, χωρίς όμως μέχρι στιγμής να έχει εντοπιστεί ο 31χρονος σμηναγός. Στην περιοχή επιχειρούν ελικόπτερα και πλωτά μέσα του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής. Όσο περνούν οι ώρες, τόσο λιγοστεύουν οι πιθανότητες να εντοπιστεί ζωντανός ο κυβερνήτης του αεροσκάφους, ωστόσο όλοι ελπίζουν σε ένα “θαύμα”.
Υπενθυμίζεται ότι νεκρός εντοπίστηκε χθες ο 29χρονος συγκυβερνήτης του αεροσκάφους, υποσμηναγός Μάριος – Μιχαήλ Τουρούτσικας.
Εν τω μεταξύ, τα αίτια που οδήγησαν στην πτώση του F-4 Phantom, δεν έχουν εξακριβωθεί ακόμα. Σύμφωνα με ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες (μέχρι στιγμής δεν υπάρχει επίσημη ανακοίνωση από το Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας) ο 29χρονος συγκυβερνήτης προσπάθησε να χρησιμοποιήσει το εκτινασσόμενο κάθισμα ώστε να γλιτώσει από την συντριβή, ωστόσο το πολύ χαμηλό ύψος που πετούσε τον αεροσκάφος ενδέχεται να ήταν αυτό που δεν του επέτρεψε να φύγει μακριά από το μαχητικό που έπεφτε με μεγάλη ταχύτητα προς τη θάλασσα. Κομμάτια από το αλεξίπτωτο έχουν εντοπιστεί στη θάλασσα.
Την εκδοχή αυτή μάλιστα, υποστήριξε και ο αεροναυπηγός Καραϊωσηφίδης, μιλώντας στην ΕΡΤ, λέγοντας: «Υπάρχει περίπτωση να εκτινάχθηκαν τελευταία στιγμή. Η εκτίναξη σε τέτοια ύψη, 30 μέτρων για παράδειγμα (100 πόδια), θεωρητικά στέλνει τα καθίσματα σε ύψος ασφαλές για να ανοίξουν τα αλεξίπτωτα, αλλά δυστυχώς έχουμε δει πάρα πολλές φορές περιστατικά, όπου η εγκατάλειψη δεν είναι επιτυχής και αν οι πληροφορίες είναι σωστές – ότι έχουμε αλεξίπτωτο στο νερό και νεκρό τον χειριστή οπλικών συστημάτων του αεροσκάφους, δηλαδή τον συγκυβερνήτη – φοβάμαι ότι ίσως έχουμε ένα τέτοιο περιστατικό».
«Όλα τα μαχητικά έχουν καθίσματα εκτινασσόμενα γιατί είναι αδύνατον ο χειριστής να βγει με άλλο τρόπο από το αεροσκάφος με τη μεγάλη ταχύτητα που πετάει. Αλλά η εκτίναξη και η χρήση των καθισμάτων αυτών δεν διασφαλίζει και τη διαφυγή. Δηλαδή έχουμε πολλές περιπτώσεις όπου το μικρό ύψος, η στάση του αεροπλάνου στην εκτίναξη, η σχετική θέση με το έδαφος έχει σαν αποτέλεσμα την αποτυχία αυτής της διαδικασίας», σημείωσε ο κ. Καραϊωσηφίδης.
